Klassenfahrten

In einem Beitrag von DRadio wird über einen Test von Stiftung Warentest über Bewertungsportale im Internet berichtet. Das Ergebnis ist erwartungsgemäß. Die Portale sind sicherlich eine Hilfe, um sich Informationen über das zu verschaffen, was einen vor Ort erwarten wird. Die Manipulation der eingegebenen Daten ist jedoch ohne weiteres möglich und damit sinkt die Verlässlichkeit der Information erheblich.

Mancher denkt hier wohl vor allem an Hoteleigentümer, welche die Darstellung ihrer Häuser verbessern möchten. Der Test weist jedoch auch darauf hin, dass bei den Portalen oft nicht nachprüfbar ist, ob der Verfasser auch wirklich selbst die bewertete Leistung in Anspruch genommen hat. Zudem ist die Bewertung in den Portalen mehr als subjektiv und der Ansporn eines unzufriedenen Gastes, sich die Mühe einer Bewertung zu machen, ist ungleich höher als eines Gastes, der zufrieden war und der Angelegenheit daher nach Abschluss der Reise keine Beachtung mehr schenkt. Man fährt ja nicht in Urlaub, um Bewertungen abzugeben, sondern um sich zu erholen und Neues zu entdecken.

Der Rat im angeführten Beitrag, sich nur auf Bewertung von Häusern zu verlassen, die in mehreren Portalen von mehreren Gästen bewertet wurden, ist daher mehr als angebracht.

Haben Sie ihre Buchung über einen Veranstalter vorgenommen, haben sie andere Möglichkeiten, ihrem Ärger Luft zu machen, als nur einen negativen Bericht zu verfassen. Der Veranstalter ist für Auswahl und Zustand des Hotels verantwortlich. Entspricht es nicht der gebuchten Leistung, haben sie einen Ansprechpartner, den sie mit Ihrer Forderung konfrontieren können.

Mit der Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union vom 14. November 2009 geht die modifizierte Version der 12-Tage-Regelung im Rahmen der Lenk- und Ruhezeitenverordnung in Kraft.

Nach der neuen Regelung können Fahrer die wöchentliche Ruhezeit nach spätestens 12 aufeinanderfolgenden Tagen einlegen wenn die Busreise ins europäische Ausland geht und mindestens 24 ununterbrochene Stunden dauert.

Das bedeutet in der Praxis, bei einer 8-Tage Reise z. B. nach Barcelona können Bus und Fahrer an allen Tagen genutzt werden. Bei der 2007 getroffenen Regelung musste der Fahrer einen Ruhetag einlegen – nicht gerade im Interesse der Gruppe.

Unabhängig davon, wie man die Zahlen bewertet oder die Gesamtlage persönlich einschätzt, machen sich viele in unserem Land Sorgen über das eigene Risiko, von Kurzarbeit oder Arbeitslosigkeit betroffen zu werden. Für viele geht es schon darum, abzuschätzen, wie lange der aktuelle Zustand noch anhalten wird.

Das hat natürlich Auswirkungen darauf, ob man bereit und/oder in der Lage ist, eine Reise zu planen.

Auch die Versicherer kennen diese Sorgen und haben entsprechend reagiert. Bei der Rücktrittskostenversicherung der ERV, die von ix-tours Studienreisen vermittelt wird, ist das Risiko der Arbeitslosigkeit und Kurzarbeit mit eingeschlossen. Bei Schülerversicherungen gilt das auch für Arbeitslosigkeit und Kurzarbeit des Erziehungsberechtigten.

Wenigstens diese Sorge haben Sie damit weniger.

Seit gestern, 01.12.2009, haben Fluggäste bei easyjet die Möglichkeit, online einzuchecken, auch wenn sie Gepäck aufgeben. Bisher war dies nur für Reisende möglich, die nur Handgepäck mitnehmen.

Nach Eingabe der notwendigen Daten über das Internet lassen sich die Boarding-Karten vorab ausdrucken. Das Aufgabegepäck wird dann nur noch am Kofferschalter abgegeben.

Für alle, die mit dem Internet vertraut sind, ist dies eine gute Möglichkeit, Wartezeiten am Checkin-Schalter zu vermeiden. Positiv ist, dass easyjet auch weiterhin den Checkin am Flughafen ermöglicht, ohne dass Mehrkosten anfallen – O’Leary zum Vorbild.

Der Online Checkin ist zunächst für 95 von 113 Flughäfen, die von easyjet angeflogen werden, verfügbar. Dazu gehören nicht Düsseldorf, Innsbruck, Salzburg, Wien. Diese sollen jedoch ebenso wie weitere folgen.

Laut einer Meldung von www.travel-one.net stimmt das EU-Parlament am Mittwoch über einen Entschließungsantrag ab, mit dem die Kommission beauftragt wird, ein Gesetz zum Schutz der Passagiere vor Pleite-Airlines auszuarbeiten.

Hintergrund ist, dass die Reiseveranstalter in der EU die Zahlungen ihrer Kunden gegen Insolvenz versichern, die Zahlungen an Fluggesellschaften jedoch nicht abgesichert sind. Diese Lücke soll jetzt wohl geschlossen werden.

Bis dahin kann ich von eigenen Gruppenbuchungen auf den Websites von Fluggesellschaften nur abraten. Das finanzielle Risiko ist erheblich. Seit dem Jahr 2000 sind in der EU 77 Fluggesellschaften in die Pleite geflogen. Das bekannteste Beispiel ist wohl die Insolvenz von Skyeurope im September diesen Jahres.

Schreckt sie die Entferung zum Flughafen Hahn bei der Planung einer Gruppenreise ab?

Hier ist eine Lösung in Sicht. Wie der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Hendrik Hering (SPD) am Donnerstag in Mainz mitteilte, soll bis 2014 die stillgelegte Hunsrückbahn wieder in Betrieb genommen werden. Die Bahnverbindung vom Flughafen Hahn nach Frankfurt beträgt dann laut Planung 130 Minuten. Es handele sich um die bundesweit “größte Reaktivierung einer Bahnstrecke nach dem Zweiten Weltkrieg”. Mit den Bauarbeiten könne voraussichtlich bereits 2011 begonnen werden. Vorgesehen ist bis auf Ausnahmen eine stündliche Verbindung. Die Kosten liegen sind mit 104 Mio € veranschlagt.

Bisher gibt von verschiedenen Städten in der Umgebung Shuttle-Bus-Verbindungen. Interessant ist, dass die Fahrtzeit von Frankfurt Hbf zum Flughafen Hahn aktuell mit 105 Minuten unter den geplanten 130 Minuten der Bahnverbindung liegen. Für grössere Gruppen lohnt sich auch die Anmietung eines eigenen Bus mit dem angenehmen Nebeneffekt des direkten Transports vom Heimatort zum Flughafen.

Easyjet hat a sofort die Maximalgrösse des Handgepäcks an den IATA Standard angepasst. Aktuell darf das Handgepäck damit bis zu 56 x 45 x 25 cm gross sein.

Zum Vergleich – bei Ryanair beträgt die Maximalgrösse 55 x 40 x 20 cm. Die Differenz mag nicht gross erscheinen. Einige Handgepäck Trollys im Handel übersteigen jedoch die letzte Grösse um ein paar cm. Die Wahrscheinlichkeit steigt daher, bei Easyjet ohne zusätzliche Gepäckgebühr auszukommen.

Zumindest bei Ryanair sollte man es nicht auf einen Versuch ankommen lassen, ob das Handgepäck durchgeht, auch wenn es diese Masse übersteigt. Die Strafgebühr ist erheblich und soll wohl noch erhöht werden.

Grundsätzlich ist bei Billigfliegern das Reisen mit einem Handgepäcktrolley jedoch eine gute Möglichkeit, günstig zu verreisen. Der Kostenpunkt für die Anschaffung in Höhe von ca. 30 EUR hat sich nach einem Flug schon nahezu amortisiert

O Leary wollte wohl seine Praesentation der Geschaeftszahlen in der vergangenen Woche abwarten. Jetzt sind jedenfalls die Fluege auf vielen Strecken bis in den spaeten Sommer 2010 hinein zu buchen.

Das Billigflieger-Modell beinhaltet wenige ganz billige Plaetze je Flug – buchen Sie Ihre Reise daher spaetestens jetzt, wenn Sie fuer Ihre Gruppe einen guenstigen Durchschnittspreis erreichen moechten.

Ich rate jedoch davon ab, fuer eine Gruppe auf eigene Faust zu buchen. Und das nicht nur, weil ich davon lebe, das fuer Sie zu tun. Gerade bei Ryanair ist die Buchung mit so vielen Fallen und Fussangeln ausgestattet, dass der guenstige Flug schnell sehr teuer werden kann.

“Wir werden Busfernlinienverkehr zulassen und dazu § 13 PBefG ändern.” – Dieser Satz im Entwurf des Koalitionsvertrags von CDU/CSU und FDP bringt eine fuer Reisende sehr interessante Option ins Spiel.

Aus Amerika und Grossbritannien kennt man (und sei es aus Filmen und Liedern) Fernlinienbusse, in Amerika “Greyounds” genannt. Diese hochmodernen Linienbusse fahren Passagiere auch auf weiten Strecken durch das ganze Land. In Europa gibt es entsprechend Linien auch, jedoch bis auf eine Ausnahme nur grenzueberschreitend.

Sie koennen von Deutschland aus einen Platz im Linienbus z. B. nach Paris, Barcelona und viele weitere Zielgebiete buchen – oft zu einem guenstigen Preis. Eine Fahrt von Frankfurt nach Muenchen z. B. ist aber nicht verfuegbar, nur Fahrten nach oder von Berlin. Das hat mit einem alten Gesetz aus den Dreissiger Jahren zu tun, welches das Monopol der Bahn auf Fernverbindungen auf der Schiene schuetzt. Lediglich fuer Linien nach Berlin gibt es eine Ausnahme, die aus der Teilung der Stadt und die schlechte Anbindung West-Berlins in der “Ostzone” herruehrt. Ach ja – von Mannheim nach Hamburg geht es auch – aber nur wegen der Hartnaeckigkeit der Deutschen Touring, die diese Konzession gerichtlich erstritten hat.

Nun soll die Einschraenkung fallen – so die Absichtserklaerung.

Was heisst das fuer Sie? Gerade fuer kleinere Gruppen ergibt sich hier eine guenstige Alternative der Anreise. So kostet die Strecke Mannheim – Hamburg je nach Reisetermin 9 – 23 € fuer die einfache Strecke. Gibt es bald ein breiteres Angebot, ermoeglicht dies Staedtereisen in der Gruppe zu einem guenstigen Preis.

Ihr Reiseberater kann ihnen entsprechende Angebote vorstellen – wenn auch im Moment nur ins Ausland oder nach Berlin und Hamburg. Gerade die Strecken nach Paris sind eine echte Alternative zu den inzwischen recht teuren Bahnverbindungen mit Thalys und TGV.

Bereits im Januar 2009 hat das der Beschwerdesenat des Bundespatentamts entschieden, dass der Begriff “Jugendherberge” nicht patentrechtlich geschützt werden kann. Der DJH Verband hatte gegen das Urteil Beschwerde eingelegt, diese wurde jedoch jetzt zurueckgewiesen.

Hintergrund ist die Eintragung des Begriffs “Jugendherberge” durch den DJH im Jahre 1998. Die Löschung der Marke hat A & O Hostels beantragt, die wohl den Begriff “Jugendherberge” auch für ihre Häuser verwenden möchten.

Werten kann das jeder für sich. Ich übernachte selbst regelmässig mit meiner Familie in Jugendherbergen. Nicht nur aus Kostengründen, sondern auch, da Jugendherbergen ein auf Kinder ausgerichtetes Umfeld bieten. Hier stört es nicht, wenn kleinere Kinder im Speisesaal herumtoben und die Einrichtung ist so gestaltet, dass sich “Unfälle” beim Essen leicht beseitigen lassen. Was Sauberkeit und Qualität betrifft, so ist sie wie bei jeder Art Unterkunft sehr unterschiedlich und abhängig vom Engagement der Führung (hier “Herbergseltern”). Ich war schon in Herbergen, in der es mich geekelt hat, barfuss zu gehen, andere konnten es bezüglich Flair, Freundlichkeit und Ausstattung mit einem guten Hotel aufnehmen.

Für Gruppenreisen eignen sich die Jugendherbergen des DJH meiner Meinung nach nur bedingt. Das liegt vor allem an der starren Preisstruktur, die meist nicht verhandelbar ist. Hier ist ein einfaches, aber gutes Hotel, dessen Inhaber für Jugendgruppen einen Sonderpreis macht, oft die bessere Wahl.

Nun treten die Jugendherbergen des DJH also in deutlichen Wettbewerb mit anderen Anbietern von Jugendunterkünften. Wie so oft wird dieses Aufbrechen einer starren Regelung zur Verbesserung des Wettbewerbs und damit zum Wohl des Kunden ausschlagen.

Auf jeden Fall heißt es aufpassen – nicht alles, wo “Jugendherberge” dran steht, ist unbedingt eine Jugendherge des DJH.